L'autorité portuaire du comté de Columbiana revisite les accords de fibre optique

LISBONNE, Ohio - Dans un effort pour rationaliser les accords conclus il y a 19 ans dans le cadre d'un partenariat pour fournir un réseau de fibre optique aux districts scolaires de la région, le conseil d'administration de l'autorité portuaire du comté de Columbiana a adopté trois résolutions lors de sa réunion régulière lundi.

Penny Traina, directrice et chef de la direction de l'autorité portuaire, a décrit un partenariat de 2004 entre l'autorité portuaire et ACCESS, qui a été conclu avant que l'un des membres actuels du conseil d'administration ne siège et avant qu'elle ne soit avec l'agence. Traina était trésorière adjointe du district scolaire de Wellsville à l'époque, pendant ce qu'elle appelait «l'ère pré-internet».

Selon Traina, la loi de l'État n'autorisait pas ACCESS à conclure des contrats avec des entités privées à des fins de développement, de sorte que l'autorité portuaire est intervenue en tant que partenaire pour aider à achever la construction de 260 miles de réseau de fibre optique afin de créer un développement économique dans la région.

En conséquence, ACCESS a transféré la propriété de deux brins de fibre du réseau à l'autorité portuaire pour un usage public et commercial avec un bail supplémentaire de deux brins de fibre.

ACCESS est un consortium de 28 systèmes scolaires desservant plus de 35 écoles dans les comtés de Columbiana et de Mahoning, avec le réseau de fibre optique créé grâce au partenariat.

En 2012, l'autorité portuaire a loué à DRS LLC la gestion de ses quatre brins de fibre.

Traina a déclaré au conseil d'administration qu'en l'absence de membre actuel du conseil d'administration ni d'elle-même présente lorsque le partenariat s'est concrétisé, il a été décidé de "nettoyer" le langage des accords afin que les prédécesseurs puissent plus facilement comprendre les dispositions.

Elle a déclaré qu'en adoptant la législation, les accords tripartites seraient prolongés jusqu'en 2032; les relations économiques commerciales et privées existantes seraient préservées; la fibre disponible pour ACCESS à l'usage des districts scolaires membres dans les deux comtés serait rafraîchie ; Involta, qui a racheté DRS LC en 2015, pourrait développer son réseau au profit du développement privé de la région ; les accords pertinents entre les parties seront consolidés et rationalisés ; et la responsabilité continue de l'autorité portuaire pour toute responsabilité contractuelle/locative relative au réseau de fibre sera éliminée.

La première résolution approuvée par le conseil d'administration traitait de l'accord de développement coopératif du réseau à large bande et reconnaissait l'intention et la capacité d'ACCESS et de la CCPA de fournir des services aux entités gouvernementales, quasi-gouvernementales et à but non lucratif à des fins de développement, l'autorité portuaire se joignant strictement à titre d'hébergement à ACCESS et Involta sans aucune responsabilité.

La deuxième résolution a modifié et reformulé le contrat de location et d'utilisation de la fibre noire, regroupant six accords précédents en un seul qui régit la location et l'utilisation de toute la fibre autorité portuaire/Involta pour une durée se terminant le 30 juin 2032, l'autorité portuaire conservant la propriété du deux brins de fibre achetés d'origine.

La résolution finale recevant l'approbation du conseil d'administration concernait le premier amendement au contrat de location de fibre noire, conformant l'accord de 2012 entre l'autorité portuaire et DRS/Involta à la transaction et prévoyant formellement que tous les brins ACCESS loués/utilisés par l'autorité portuaire et Involta sont loués. à Involta par l'autorité portuaire dans le cadre d'un accord.

Le membre du conseil d'administration, Tad Herold, a félicité Traina d'avoir entrepris la tâche d'enquêter sur cette affaire compliquée, affirmant qu'il y avait eu des zones "très grises".

Présidant la réunion par téléphone, le président Charlie Presley a évoqué les débuts de la fibre optique en disant : « À l'époque, c'était absolument à la pointe de la technologie, et tout le monde essayait de comprendre comment le faire.

Le travail que Traina avait fait pour rationaliser les accords était "monumental", a déclaré Presley.

Traina, cependant, a déclaré qu'il s'agissait "certainement d'un effort d'équipe", avec l'avocat du conseil d'administration Tim Brookes, les avocats d'ACCESS, Herold et Glenda Schafer impliqués.

Dans d'autres domaines, le conseil a approuvé des résolutions renouvelant les baux pour l'espace dans les bâtiments appartenant à l'autorité portuaire, sans modifier les dispositions.

En haut de la photo : Penny Traina, directrice et PDG de l'Autorité portuaire du comté de Columbiana.

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